1）联合国贸易和发展会议发布《全球海运发展评述报告》。近期，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布《全球海运发展评述报告》。报告指出，新冠肺炎疫情凸显了全球各国之间的相互依存关系，彰显了海运格局的新趋势。联合国贸易和发展会议估算，年国际海运贸易量较年下降4.1%。疫情造成供应链中断和需求萎缩，全球经济受到罕见的供需双重冲击。年初，全球总吨及以上商船总数为9.8万艘，总计20.6亿吨。年，全球商业航运船队规模增长了4.1%，为年以来的最高增长率，但仍低于-年间的平均水平。年上半年，大多数航线的运费高于年，许多承运人的报告利润超过了年的水平。将运费维持在较高水平可能是一种缓解危机的战略，但长远而言，持续削减船舶运力将给海运市场造成不利影响。年3月至5月，贸易商租用油轮储存低成本的原油，对油轮运价产生了较大影响。干散货运价格持续受供求失衡的影响，而这种失衡受疫情影响而加剧。针对新冠肺炎疫情大流行以及发展海上运输和贸易的迫切需要，建议在如下六个领域，优先采取政策行动：一是促进贸易的进一步发展；二是助力重塑全球化的韧性和可持续性；三是推动新技术应用并实现数字化；四是实施基于大数据的海运实时监测；五是提高海运系统风险防范能力；六是强化海运系统减排、适应气候变化的能力。
2）亚马逊年假日季商品配送总量超15亿件。亚马逊近日宣布，公司平台在年假日季期间的商品配送总量超过15亿件，创公司新纪录。年“黑色星期五”至“网络星期一”截止的时间段内，亚马逊的全球销售总额达到了48亿美元，同比年增长了60%。亚马逊表示，截至年12月1日，平台上7.1万家中小企业已在假日季拥有超过10万美元的销售额。亚马逊方面透露，年假日季期间最畅销的商品包括扫地机器人iRobotRoomba、Lite-Brite拼插板、Jenga抽积木套装、电子游戏《舞力全开》等商品。年12月29日的新闻发布会上，亚马逊全球消费业务首席执行官JeffWilke表示，亚马逊在新冠肺炎疫情期间开发了自己的病毒检测方案，同时对平台上的中小企业卖家提供了经济援助。在年，亚马逊还向一线员工发放了总额超过25亿美元的奖金。根据亚马逊的初步披露和粗略估算，年，亚马逊第三方卖家出售了价值亿美元的产品，自营销售额为亿美元，年亚马逊的商品总销售额为亿美元。
3）沙特阿拉伯物流市场规模达亿美元。目前，沙特阿拉伯的物流市场规模为亿美元，占整个海湾合作委员会物流服务部门的55％。预计该细分市场的价值将很快达到亿美元。年12月，TikTok与研究机构FeedbackMarketResearch联合发布的调研数据显示，在受访的TikTok用户中，沙特阿拉伯90%的消费者增加了在线购物的频次，高于阿联酋（83%）和埃及（79%）。
4）哈萨克斯坦年1至11月快递业务量同比增长15%。哈萨克斯坦媒体报道，近日哈萨克斯坦国家邮政公司总裁阿尔佩斯巴耶夫表示，受疫情影响，哈萨克斯坦与全球44个国家减少邮政往来，预计年哈萨克斯坦邮政国际包裹数量较去年减少近30%，国际包裹收入同比下降19%-20%（约15亿坚戈）。
5）Lazada高层人事再变动。近日，电商平台Lazada宣布人事变动。Lazada马来西亚CEO周南（LeoChow）和Lazada泰国CEO张文轩（JackZhang）被换，分别由Lazada联合创始人兼首席战略官MagnusEkbom和Lazada总裁刘秀云（Jessica，花名尔丁）代替。Lazada马来西亚前任CEO周南（LeoChow）于年1月上任，也是Lazada马来西亚首位来自阿里巴巴的高级主管。在张文轩担任Lazada泰国CEO之前，这个位置由曾负责阿里全球化投资的董铮（JamesDong）担任。
6）受新冠疫情影响，亚马逊放宽对第三方卖家的送货速度要求。近日，亚马逊正在力图减轻其平台上第三方销售商的送货压力。由于新冠疫情极大限制了美国物流公司的业务，这些第三方销售商的发货速度受到了很大的影响。在周二发送给卖家的一份通知中，亚马逊表示，考虑到新冠疫情对物流行业的影响，将暂时放宽对SFP会员的送货速度要求。这意味着，亚马逊将允许SFP会员对部分客户的供货在一至两天后送达。
7）亚马逊宣布购买11架波音飞机，加快交付速度。近日，亚马逊宣布，已购买11架波音-飞机，希望通过扩大货运机队来加快交付。亚马逊在一份声明中称，其中7架飞机来自达美航空公司（DeltaAirLines），另外4架来自西捷航空公司（WestJetAirlines）。这些飞机将在年和年加入亚马逊的航空货运网络。这些机队的增加将确保亚马逊航空网络在未来几年内增加运力。亚马逊表示，将继续依赖第三方运营商运营这些新飞机。
8）中国与意大利互认海员证书。近日，由两国外交部长共同出席的中意政府委员会第十次联席会议以视频方式举行。会议闭幕式上，在国务委员兼外长王毅和意大利外长迪马约的视频见证下，交通运输部海事局局长曹德胜与意大利基础设施和运输部港口、海运和内河基础设施和运输局局长迪马特奥分别代表两国海事主管机关云签署了相互承认海员证书的谅解备忘录。该谅解备忘录签署后，双方将在国际海事组织《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）范围内，承认对方海事主管机关签发的海船船员适任证书和培训合格证，一方船员如在另一方国籍船舶上任职服务，仅需持有本国海事主管机关签发的适任证书，由对方海事主管机关在证书上签注即可。目前，与我国签署单方承认或相互承认海船船员证书的国家和地区增加到27个。
9）中俄跨境设施建设提速，人员货物通道更畅通。日前，中俄总理第二十五次定期会晤联合公报指出，共同推动黑河—布拉戈维申斯克公路大桥尽快通车，实施跨黑龙江（阿穆尔河）索道建设项目。跨黑龙江（阿穆尔河）索道建成后，两地民众单程只需6分钟即可到达对岸。这些项目正是中俄跨境交通设施建设不断提速的缩影。中国东北地区和俄罗斯远东地区（中俄“东北—远东”）合作正迎来新的发展契机，为深化中俄新时代全面战略协作伙伴关系注入动能。中国海关总署数据显示，年1至11月，中俄双边贸易额约亿美元。中国医疗器械、电子、轻纺产品对俄出口实现增长，天然气、铁矿石等大宗商品自俄进口量快速增长。自俄农产品进口继续保持两位数增长，大豆进口量价齐增，俄冷冻和冰鲜牛肉已获准对华出口。电子商务、服务贸易、中欧班列的发展潜力在疫情防控期间更加凸显。
10）中缅最大陆路口岸启动24小时通关模式。受新冠肺炎疫情影响，中国与缅甸间最大口岸——瑞丽口岸近期因边贸不畅，导致进出口贸易受到影响。为进一步解决瑞丽口岸姐告出入境货物通道出入境车辆拥堵、滞留问题，优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化，支持外贸稳定健康发展，日前，云南省瑞丽市人民政府口岸办公室发布《关于瑞丽口岸通关时间临时调整的通知》，经中缅两国相关部门协商，决定从年1月5日8时至年1月15日8时启动24小时通关模式。请各物流企业、货运代理报关企业做好准备，积极配合口岸相关部门开展好口岸24小时通关工作。双方海关及检验检疫部门将会严格按照疫情防控检疫检验等相关规定执行，包括司机互换和车辆消杀等工作都将严格有序进行。
11）中缅国际物流新增铁路“大能力”通道。1月7日，一列载满1吨化肥的专列，经由刚刚建成通车的中缅国际通道大（理）临（沧）铁路抵达中缅边境云南临沧，这批化肥之后将再经由公路运输出口缅甸。此趟专列的开行，标志着中国与缅甸间物流方式增加了铁路这一“大能力”通道。年12月30日，大临铁路正式开通运营，结束了临沧不通铁路的历史。飞驰的动车不仅为中国边疆地区民众出行提供便利，货运业务的开通更是为中缅间各类国际物资进出开辟一条铁路运输“大动脉”。在大临铁路通车前，该片区的货物以汽车运输为主，但汽车运价和运量受市场、车源、天气等方面因素影响大，每天都处于“波动”状态，稳定性以及可控性差，铁路运输具有不受天气影响、低能耗、低污染、运量保障、能力强的明显优势。每1亿吨货物运输，铁路运输相较公路运输大约能减排吨二氧化碳、80吨氮氧化物、4吨颗粒物。今后，随着大临铁路运输接卸条件进一步提升，将为化肥等各类到达和发送物资提供更加便利的运输服务，为中国与南亚东南亚物资交换，经济发展增添运输活力。
12）DHL推出香港至中国内地零担卡车运输。近日，敦豪全球货运
